PiloteFrancias
Город: Tyumen
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 7 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 7 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 5
Профиль: на форуме
На сайте был 15/07/2008
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 15/07/2008
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Plusunus
А мериду уже и не купить - не выпускается
Лично мне задний подвес нужен исключительно для перевозки ценного багажа. На счёт каретки могу сказать, что в принципе уже нашёл способ, как буду её ставить. Я пока модернезирую Каму под трёхскоростную планетарную втулку и закрытую каретку. Переделка Камы для установки заднего подвеса ещё только в планах, но одно уже скажу точно - буду собирать такую систему, которая позволит отказаться от натяжителя цепи. Однако, в первую очередь я планирую модернизацию Туриста для зимней езды, в том числе установку восьмискоростной втулки, динамовтулки и роллерных тормозов. Какой-либо автоматики на Туристе не будет, подвеска останется жёсткой.
О результатах переделок я непременно расскажу.
Короче, похоже, что проще купить это: http://velosite.ru/viewitem/2017/
Plusunus
Каретка у Камы совсем не такая, как у ХВЗ. Только что разобрал каратку на раме, которая валялась в гараже. У Камы в раме в этом месте труба, внутренним диаметром 40мм и шириной 70мм, в которую с двух сторон вставлены опорные чашки. В эти чашки вставлены подшипники, которые затягиваются конусами на валу педалей. От пыли узел защищён пластмассовыми крышками, одевающимися на выступающую часть чашек. Соответственно, диаметр трубы у Камы больше, чем у ХВЗ на пять с лишним миллиметров. Вот сижу, гадаю, подойдёт туда переходник MBX->MTB или нет?
Plusunus
Сейчас посчитал: сзади у меня 14, а спереди стоит звёздочка от старого спорта, вроде бы на 51 зуб - считать не удобно. По передаточному числу получается практически оптимально для города - на больших ровных перегонах можно было бы и побольше, но в горку или по песочку, если улица перекопана, иногда сил не хватает. Трёх скоростная планетарка туда точно влазит, разгиб на 10мм, это по сути фигня - на прочность не скажется.
Самая большая проблема у меня сейчас, это каретка - задолбала уже скрипеть, да и клинья разбалтываются сразу же.
Buba
Ну ты нашёл...
Это канает только в раздел курьёзов. Если на это ещё и ездить, то можно и премию дарвина получить.
Plusunus
А мериду уже и не купить - не выпускается
Лично мне задний подвес нужен исключительно для перевозки ценного багажа. На счёт каретки могу сказать, что в принципе уже нашёл способ, как буду её ставить. Я пока модернезирую Каму под трёхскоростную планетарную втулку и закрытую каретку. Переделка Камы для установки заднего подвеса ещё только в планах, но одно уже скажу точно - буду собирать такую систему, которая позволит отказаться от натяжителя цепи. Однако, в первую очередь я планирую модернизацию Туриста для зимней езды, в том числе установку восьмискоростной втулки, динамовтулки и роллерных тормозов. Какой-либо автоматики на Туристе не будет, подвеска останется жёсткой.
О результатах переделок я непременно расскажу.
Короче, похоже, что проще купить это: http://velosite.ru/viewitem/2017/
Plusunus
Каретка у Камы совсем не такая, как у ХВЗ. Только что разобрал каратку на раме, которая валялась в гараже. У Камы в раме в этом месте труба, внутренним диаметром 40мм и шириной 70мм, в которую с двух сторон вставлены опорные чашки. В эти чашки вставлены подшипники, которые затягиваются конусами на валу педалей. От пыли узел защищён пластмассовыми крышками, одевающимися на выступающую часть чашек. Соответственно, диаметр трубы у Камы больше, чем у ХВЗ на пять с лишним миллиметров. Вот сижу, гадаю, подойдёт туда переходник MBX->MTB или нет?
Plusunus
Сейчас посчитал: сзади у меня 14, а спереди стоит звёздочка от старого спорта, вроде бы на 51 зуб - считать не удобно. По передаточному числу получается практически оптимально для города - на больших ровных перегонах можно было бы и побольше, но в горку или по песочку, если улица перекопана, иногда сил не хватает. Трёх скоростная планетарка туда точно влазит, разгиб на 10мм, это по сути фигня - на прочность не скажется.
Самая большая проблема у меня сейчас, это каретка - задолбала уже скрипеть, да и клинья разбалтываются сразу же.
Buba
Ну ты нашёл...
Это канает только в раздел курьёзов. Если на это ещё и ездить, то можно и премию дарвина получить.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна